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Standort der Festung

Platzierung von Sealand

Im Zweiten Weltkrieg waren die zwei Navy-Forts in der Themse die ersten Forts, die in der Nordsee platziert wurden. Sealand, damals bekannt als Fort U1, war das erste der beiden. Entworfen von Guy Maunsell, wurde das Fort auf den Rough Sands positioniert, um den Zugang zur Themse-Mündung und den Eingang zum Harwich Harbor, der etwa 8 Meilen entfernt ist, zu schützen.

Maunsell nutzte ein bahnbrechendes Design, das ermöglichte, dass die Forts auf einem Beton-Frachtkahn mit drei Schleppern von der Red Lion Wharf in Gravesend hinausgeschleppt werden konnten, um in Position zu sinken.

Am 11. Februar 1942 erlebte das Navy-Personal das Öffnen der Seeventile, um damit zu beginnen, was als kontrolliertes Absinken auf den Meeresgrund etwa 30 Fuß tiefer geplant war. Die Navy-Crew war von Guy Maunsell angewiesen worden, die hölzernen Schalungsbretter zu entfernen, die um den Frachkahn befestigt waren, um zu verhindern, dass die Wellen während des Transits in die Hülle spritzen. Nachdem die Crew einige Bretter entfernt hatte, beschloss sie, die Seeventile zu öffnen, während noch einige Bretter am Platz waren. Das geplante kontrollierte Absinken, bei dem das Wasser gleichmäßig über die Leitbleche in das Frachtschiff läuft, schlug fehl. Es waren noch Bretter angebracht, und das 4500-Tonnen-Fort mit einer vollständigen Crew an Deck begann sich zu neigen und war nur Sekunden von einer Katastrophe entfernt, als das Frachtschiff auf dem Boden auftraf und sich die Struktur wieder ausbalancierte.

Lord Mountbatten beobachtete das von einer in der Nähe liegenden Fregatte aus und befahl, das Forts in Zukunft versenkt würden, ohne dass eine Crew an Bord ist.

1942 wird die Festung wird mit einer vollständigen Crew an Bord in Position geschleppt

Positionierung der Festung

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